截至八月底，一汽紅旗2020年銷量目標(biāo)完成率為54%。

  8月31日晚，一汽紅旗發(fā)布8月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，一汽紅旗8月銷量突破2.1萬輛，同比大增110%;1-8月累計銷量突破10.85萬輛，同比增長108%。

  根據(jù)一汽紅旗年初制定的規(guī)劃，2020年將挑戰(zhàn)銷售20萬輛的目標(biāo)。截至8月底，年度銷量目標(biāo)的完成度為54%。

  圖片來源：紅旗官網(wǎng)

  今年以來，紅旗品牌加速產(chǎn)品投放力度，產(chǎn)品組合日漸豐富。

  7月28日，2020第二屆紅旗嘉年華期間，紅旗品牌首款C+級豪華旗艦純電SUV——紅旗E-HS9正式發(fā)布，將于今年第四季度上市;具備數(shù)字化、柔性化等特征的紅旗新工廠也開放亮相。

  8月23日，C+級旗艦豪華轎車紅旗H9正式上市，搭載L2.5級自動駕駛、智聯(lián)生態(tài)AI引擎、五屏聯(lián)動、語音助手、全場景遠程控車等多項技術(shù)，售價30.98萬元起。

  8月29日， 2021款C級SUV紅旗HS7上市，市場指導(dǎo)價為27.58萬元到45.98萬元。

  此外，還有代號為C100/C101的紅旗H5換代車型、代號為E111的中型純電動轎車、代號為C095的紅旗首款MPV等多款車型正在開發(fā)，將在未來陸續(xù)上市。據(jù)官方介紹，上述車型均搭載了FEEA2.0Plus全新智能化電子電氣技術(shù)平臺架構(gòu)，可滿足L3級自動駕駛要求，并擴展到部分L4級。

  在2020年中國汽車藍皮書論壇上，中國一汽董事長、黨委書記徐留平重申了2020年20萬輛的銷量目標(biāo)，并表示如果這一目標(biāo)能夠完成，紅旗品牌在2021年的銷量目標(biāo)則為40萬輛。如果這一變動得到最終確認，原本計劃在2022年要實現(xiàn)的40萬輛銷售目標(biāo)將提前一年執(zhí)行。

  產(chǎn)品規(guī)劃方面，紅旗品牌計劃到2025年，在電驅(qū)化領(lǐng)域推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，計劃在2021年實現(xiàn)自動駕駛L4量產(chǎn)。